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    果然，我抬起头一看，船首的位置，垂直撞在一块山壁上，这道山壁非常平整，就像一块被人用刀子削过的豆腐一般，只不过眼前看到的不是豆腐，而是石头，通体漆黑的石头，至于这是什么石头我没见过，至少不是花岗岩。

    可是这时候，我却没有被这习惯性的感觉弄糟心情，因为我发现，站在船艉的我，居然能模糊的看到远方的山壁，也就是说，浓雾的浓度在这个时候，消散了许多。

    我向着四周扫视了一圈，果然，不知道从什么时候开始，我居然已经能看到十余米开外的海面了。

    船只被这么一撞，再次掉头，转向行驶可是一件费时间的活，不过这在目前看来并不是什么大事，毕竟只要能离开这个鬼地方，再撞多少次也没关系。

    浓雾越来越薄，风也越来越大，船只仍在缓慢行驶着。

    我们几乎一直在贴着山壁行驶，随着视野的开阔，我们发现，山壁不仅只有右舷一处，左舷也出现了山壁，两道山壁斜插着伸向前方，终点却隐藏在前方的浓雾里。

    两道山壁之间的空隙，伴随着船只的前行，变得越来越窄，从原先的几十米，变得现在只有十余米，我们只能硬着头皮，紧贴两道山壁，缓缓穿行在这处峡谷中。

    如果不是前方持续吹来的冷风昭示着前方有出口，依照这个势头，我们一定会觉得，前方是条被两道山壁封死的死路。

    由于航速实在是太慢了，从凌晨到现在，天色已经渐渐的黑了下来，夜晚已经来临，直到现在，我们仍然紧贴着这两道山壁航行。

    毕竟处于逆风航行，我们不敢升帆，在逆风的状态下，不论多用力的划桨，比起之前一片平静的海面，现在的航速比起走路也快不了多少。毕竟受到峡谷的宽度限制，连传统的Z字行航行都无法做到。（船长日记）

    　　


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